Kyushu K9W Momiji (lønn) 'Kypros'

Kyushu K9W Momiji (lønn) 'Kypros'

Kyushu K9W Momiji (lønn) 'Kypros'

Kyushu K9W Momiji var en lisensbygd versjon av Bücker Bü 131B Jungman grunnleggende trener produsert i Japan for bruk av den keiserlige japanske marinen. I 1938 demonstrerte Bücker -selskapet en Bü 131 Jungmann og en Bü 133 Jungmeister i Japan. Den japanske marinen var imponert over flyet, og kjøpte Jungmann. Dette flyet ble utsatt for anstrengende forsøk, der det fortsatte å imponere. Tjue flere Jungmann ble bestilt i 1939 som Navy Experimental Type Bu Primary Trainer, og ble testet som treningsfly.

Den japanske marinen var imponert over ytelsen til Jungmann, men i 1939 ønsket ikke å stole på utenlandske design. Hitachi og Watanabe ble begge beordret til å produsere en trener som ligner Jungmann, men forskjellige nok til ikke å regne som en kopi. Begge selskapene produserte fly i 1941, i Watanabes tilfelle en monoplan og en biplan, men ingen av konkurrentene kunne matche den tyske originalen, og derfor ble en japansk representant sendt til Tyskland for å kjøpe en utvinningstillatelse.

Jungmann kom i produksjon i Japan i august 1942 som Watanabe K9W1 Navy Type 2 Primary Trainer Model 11. Navnet ble endret etter at Watanabe ble omdøpt til Kyushu, selv om selskapets kodebokstav forble det samme, og flyet blir vanligvis referert til som Kyushu K9W1.

K9W1 var en standard biplan, med metallramme og stoff og trebelegg. Den ble drevet av 110 hk Hitachi GK4A Hatsukaze 11 luftkjølt radialmotor, og ble produsert av Kyushu og Hitachi. Kilder er uenige om antall produserte fly, selv om totalt 339 fly virker mest sannsynlig.

Ytelsen til K9W1 interesserte den japanske hæren, men i stedet for å adoptere marinens trener, plasserte den flyet i produksjon hos en annen produsent, som Kokusai Ki-86.


Se videoen: VLOG: SOLO TRAVEL TO OSAKA AND KYOTO JAPAN IN AUTUMN DIY - I GOT LOST!